焊缝外观均匀，成形良好，焊缝与焊缝、焊缝与母材之间过渡平稳，焊渣和飞溅物基本清除。

检验数量:每批相似部件随机抽查10%，不少于3件；在要检查的部件中，每道焊缝的检查数量应为5%，候机厅网架焊接点加工，抽查总数不得少于5个。

检查方法:观察和检查。

焊球加工的允许偏差应符合表4.3.8的规定。

检查次数:每种规格10%，候机厅网架焊接点公司，不少于5次。

钢网加工钢管构件的允许偏差应符合表4.3.9的规定。

检查次数:每个规格10%，不少于5次。

1适用范围

本工艺标准适用于焊接球节点钢网格的制造和装配工程。

2施工准备

2.1材料

2.1.1钢材和铸钢件的品种、规格和性能应符合现行国家产品标准和设计要求。进口钢材的质量应符合合同规定的设计要求和标准。应有质量证书和检验报告。钢材表面的锈蚀、麻点或划痕等缺陷深度不得大于钢材厚度负偏差值的1/2；钢的端缘断裂处不应有分层、夹渣和其他缺陷。

焊接球栅的优点

1.与螺栓球网架相比，同规格压缩弦的稳定承载力可提高20%，同规格压缩腹板的稳定承载力可提高46%(压缩弦的长细比为180，候机厅网架焊接点，长细比越小，提高越小)。

2.焊球由钢板热压后焊接而成。其质量主要是焊接质量。自动埋弧焊能保证焊球的质量。

3.焊接球栅的所有部件都可以在工厂加工，包括一端的球杆焊接。

4.焊接球栅对相同规格的部件互换性好，球的规格少，相同规格的部件也可以通过简单的现场处理互换。

5.焊接球栅承载力高，基于规范的焊接球大抗拉承载力(Q345)可达10247千牛，候机厅网架焊接点报价，抗压承载力可达13270千牛，满足大跨度大荷载结构的承载力要求，远远大于螺栓球高强螺栓的极限承载力。

6.焊接球栅形成的累积误差易于调整。