2）布置装配胎模时必须根据其钢结构构件特点考虑预放焊接收缩量及其它各种加工余量。（3）组装出首批构件后，必须由质量检查部门进行全检查，经检查合格后，方可进行继续组装。（4）构件在组装过程中必须严格按照工艺规定装配，当有隐蔽焊缝时，必须行施焊，并经检验合格后方可覆盖。当有复杂装配部件不易施焊时，亦可采用边装配边施焊的方法来完成其装配工作。（5）为了减少变形和装配顺序，可采取先组装成部件，然后组装成构件的方法。 次数用完API KEY 超过次数限制

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视频作者：商丘佰诚金属结构有限公司

观察检查和用钢尺、游标卡尺、卡钳等测量检查。2、焊缝所有焊缝做外观检查，对大中跨度的钢管网架的拉杆与球的对接焊缝，必须做无损探伤检查数量：无损探伤抽样不少于焊口总数的20%，取样部位由设计单位与施工单位协商确定检验方法：超声波无损探伤，每一焊口必须全长检测。（六）、油漆、防腐、防火涂装工程1、原材料检查数量：每使用100T或不足100T薄涂型防火涂料应抽检一次粘结强度；每使用500T或不足500T厚涂型防火涂料应抽检一次粘结强度和抗压强度。 次数用完API KEY 超过次数限制

钢结构连接中铰接与刚接分类原则

节点从力学角度分为刚接与铰接，区别也很明确：刚接可以传递弯矩而无相对转动能力，而铰接相反。但到了实际操作层面，界定就并非如此明确了，因为是没有完全的刚接与铰接的，严格的说任何节点都是半刚性的，即都有一定的相对转动能力。那设计中是如何划分刚接和铰接的呢？

上图是国内的一种比较常见的判定方法，以节点抗弯承载力为判定依据。欧洲EUROCODE3也有相应的判定方法，如下图所示，是以节点切线刚度为判定依据，虽形式不同但原理一致。